茶卡盐湖 青海旅游火爆 打车难如何破解

  记者在采访时发明,一些外地旅客因为不熟悉我省旅游通行环境,多数会和“黑车”司机简朴商谈之后,包车前往景区。

  在西宁市八一路客运站,从这里去青海湖的“黑车”收费更高。去青海湖包车1000元,假如搭客多包几日,去此外处所还可以优惠。可是依旧没有保险,安详隐患很是大。

  出租车难等

  这些旅游“黑车”收费普遍比正常营运车辆要高。记者以去青海湖为由询问了几辆“黑车”,得知去青海湖包车价竟然高达900元,去茶卡盐湖风光区的价位是两天1200元阁下。

  7月31日上午,记者来到西宁火车站,发明这里有不少人小心吆喝。“青海湖去不去?”“茶卡盐湖去吗?”这些人在过往人群傍边不绝吆喝,只要有人停下来,他们就会向客人询问目标地,按照目标地报上价值。

  固然西宁市交通部分一直在对“黑车”施压,但“黑车”始终有保留的空间。旅游季候,这个保留空间好像又被旅客的出行需求给放大了。

  今朝,西宁市有5516辆出租车,凭据人均拥有量来说,已经算是较量高的。可是,每年旅游旺季光降之时,打车难、难打车的现象依旧困扰着市民和外来旅客。固然网约车为旅游旺季的西宁增补了一部门运力,但在许多人眼中,有着明明出租车符号的传统出租车依旧是他们最信赖的交通东西之一。

  此时,路边仍有不少人在等车。3分钟之内,颠末该路口的出租车都亮着载客灯。其间,除了几辆网约车外,竟有七八辆“黑车”聚积过来,与街边的搭客讨价还价。

  “黑车”乱加价

  网约车巡街载客

  “你是滴滴司机啊。”

  “你们不是禁绝在街边载客吗?”

  现实却是:部门网约车一面接着网络预约订单,一面如“黑车”一样,在街边随意拉客。记者在街边等车时,一辆白色轿车停在眼前,随后司机摇下车窗询问目标地。得知目标地后,司机暗示10元车费就可以到那儿。上车后不久,记者听到该司机放在左侧的手机上传来滴滴接单的语音。

  “对呀。”

  7月31日8时许,记者在力盟贸易步行街看到,三五成群的旅客站在五四大街阶梯的一侧不断地招手。远处只有三辆亮着空车灯的出租车。纷歧会儿,三辆出租车载着搭客开走了。

  近几日,记者在西宁市的几个主要人流聚积地看到,甘肃敦煌旅游,除了正规巡游出租车和网约车外,许多搭客城市和前来揽客的“黑车”告竣一致后,上车赶往目标地。有时,载搭客的“黑车”数量甚至远远高出了巡游出租车的数量。

  一番讨价还价之后,一名“黑车”司机暗示愿意以800元一天的价值跑一趟。而从西宁火车站客运站买客车票去青海湖景区单程45元,来回100元,去茶卡的客车票单程为65.5元。西宁开往茶卡的专列票价则为62.5元。

  比数量增多更为明明的是不少“黑车”随意加价。市民小蔡说,旅游旺季之前,他从家打“黑车”到胜利路是10元。前两天,他连着坐了两趟,都是15元。“有个体司机开车的时候还和别人谈天呢,说咱们这儿旅游旺季就这么两个月,要趁这个时机多拉多赚。”小蔡说。

  当记者询问包车是否有车辆保险时,一些犯科运营车主暗示,有车辆保险,但并没有搭客的保险。而一般正常营运客车的车费里都有搭客的意外保险。

  “碰上了就拉上呗。”

  七八月份正值青海旅游火热之时,也给“黑车”提供了赚钱时机,催生出了专门跑旅游线路的旅游“黑车”。

  对付网约车街边拉客现象,市民和旅客好像并不排出。采访中,不少人甚至都不知道网约车禁绝街边载客的划定。在他们看来,只要利便出行就可以。

  也有不少旅客选择滴滴等网约车。在几辆网约车载着搭客拜别后,照旧有不少人仍然站在路口等车。记者站在该路口近半个小时,确实有不少出租车颠末该路段,可是空车很少,半个小时之内只有3辆空车颠末。

  旅游“黑车”无保险

  青海新闻网讯 旅游旺季,来我省的旅客逐渐增多,西宁市各行业开启了旅游经济模式,交通行业也不破例进入了旅游经济轨道。然而,“黑车”满街跑,乱要价;滴滴司机随意街边载客;出租车司机随意拼客……这些现象好像跟着旅游高潮一下子全部冒了出来。

  碰上就拉,这根基上是大大都网约车在无网络订单环境下,在街边随意载客的捏词。采访傍边,有网约车司机说,在没有订单的环境下,他们也会在街上巡游,四周有票据就接,没票据碰着街边有人招手,他们也会停下来询问,两边谈妥价值就行。

  随后,记者暗示只有一天的时间去茶卡盐湖游玩,不少“黑车”司机暗示,去茶卡一天来不及,也玩欠好,最好照旧玩两天。至于吃住方面,他们在内地有熟悉的人,对方看在熟人先容的分上,价值会优惠一些。

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