青海旅游旺季,导游何时“不荒”?-br--——我省旺季旅游市场焦点问题调查之一

  

青海旅游旺季,导游何时“不荒”?-br--——我省旺季旅游市场焦点问题调查之一

   又是一个春天,美丽的青海最美的黄金季节已经慢慢展开,青海旅游将迎来一个炎热的季节。因此,新一轮的旺季旅游期,持续不断的夏季ldquo;井喷rdquo;ldquo,困扰青海旅游业;一张票很难找到rdquo;,ldquo;一张床很难找到。ind rdquo;、ldquo;汽车找不到rdquo;、ldquo;导游找不到rdquo;等问题,包括去年的旺季期间曾经突出的旅游道路拥堵问题,都找到了症结有没有好的方法来解决这个问题能减轻吗对此,本报派出记者进行调查采访,并将从今天起陆续发布相关报道。

   今天的观点

   去年夏天,旅游业的繁荣以强劲的势头席卷了我省。旅游人数众多,旅游企业和景区压力巨大,使整个旅游业处于超负荷运行状态。ldquo的问题仍然很突出。

   据省旅游局资料显示,青海省已取得导游资格证书的导游人员6760人,其中初级导游6374人,中级导游368人,高级导游18人,高级导游无一人。

   据报道,我省导游人数逐年增加,似乎总人数近7000人,但近年来旅游旺季为何出现ldquo;

   这些数字在一定程度上是说明性的。目前,全省导游队伍中,中级导游和高级导游的比例仅为5.4%,高级导游的比例为0.26%;旺季导游的缺乏,与其说是中高水平的优秀导游和金牌导游的缺乏,还不如说是旺季导游的缺乏。

   那么,面对旅游业的快速发展,青海如何解决旅游业关键环节中的导游问题呢

   全省现有导游近7000人,旺季值班人数不足1000人,金牌导游严重不足。

   事实上,我省导游队伍的短缺不仅仅是去年,近年来,每个旅游季节都会出现这样一种现象:一方面,大、小旅行社都在忙着接待旅游队伍;另一方面,旅行社也在急着招聘导游,在最忙的时候,专职的物流人员也被迫走在前线,缓解旺季引导短缺的局面;

   去年7月25日,青海康辉国际旅行社在青海有89名导游,这一天刷新了历史记录,但导游仍然短缺,行政长官被迫亲自带队。康辉旅行社副主任董伟先生说:就像我们的法力一样。格默特,我们每年还有30天时间在青海领导一个小组。

   董伟表示,目前青海康辉有40多名专职导游,但在旺季还远远不够,为此,还保留了15至16名兼职导游。从5月到9月,他们将每月获得基本工资,以应付旺季导游的短缺。

   记者通过采访了解到,目前,我省除康辉、西海、青藏等大型旅行社外,还有几十名专职导游,小型旅行社的专职导游一般在6至10名之间。

   董伟说:导游人员短缺主要是因为安保不到位。虽然我省现有导游6000余人,但在旺季,导游人数不足1000人,高素质导游队伍较少,部分高素质队伍需要较高的导游资质,但我省导游队伍整体素质参差不齐,有时甚至出现紧急情况。很难,非常缺乏优秀的导游。

   缺乏导游也表明,部分持照导游处于休眠状态,只参加年审,从不带团。

   2011年毕业于旅游学院旅游管理专业,大学期间获得导游证,大一毕业后转为国家公务员。她的导游证也参加了年审,但从未带过一个团。

   由于我国一些景点对导游证有优惠政策,小张的导游证已成为一种方便的个人旅游证件。

   还有一些人是兼职的,小明是一名兼职导游,每年6月、7月、8月在青海旅游旺季参加旅游团,他告诉记者,兼职导游相对免费,旺季服务费相对较高。有时,可以参加一次好的旅行,一次为普通工人赚取一个月的工资。

   虽然很多人认为导游的发展前景不好,但由于导游行业的特殊性,越来越多的人把它作为自己职业生涯规划的跳板,一旦有了一定的经济基础,就会离开这个行业,开始自己的事业。

   此外,还有一些导游经验丰富的人,他们经常求助于后台经营者、经理或孔雀东南飞,这些都使我省在旺季缺少金牌导游。

   低收入、高风险、淡季明显、旅行社专职导游少、旺季赶来导游。

   全职导游不喜欢自己。

   小王有五年的导游经验,但去年她转学了。过去我在学校的时候喜欢出去玩,后来我拿到了导游证,成了导游。但是现在导游越来越难工作,收入低,风险高,淡季明显,没有社会交往。安全,感觉不安全,也不可靠。

   青海湖洋源国际旅行社有限公司副总经理沈玉平坦言,由于工资低等原因,青海旅游企业无法保持良好的导游水平。b63本地导游又被闲置,一般旅行社全职导游也就两三个,淡季时完全够用,多了,成本就大,不划算。Part-time tour guides are free to come and go. 他们只需要支付带旅游的费用,而不需要支付保证的最低工资。

   青海扬帆国际旅行社有限公司总经理马琼表示,由于旅行社的接待不能保证,大多数旅行社在旺季会临时聘请兼职导游,这样在旺季,优秀的导游很难招聘,而且出现了人的SNATC现象。曾经出现过兴好的导游。

   在旺季,导游人员短缺,主要表现在数量上,而不是小语种,有时需要跨省借调。

   此外,我省导游中的外语导游和小语种导游还比较少,随着台韩泰航线的开通,来青海的外国游客数量也逐渐增加。由于导游人员未能全面跟进,外语导游和小语种导游也成为青海旅游业的不发达。

   据了解,招收中国初级导游很容易,因为社会普遍认为门槛较低。然而,目前这种导游并不短缺。旅行社缺乏导游的突出表现是数量不足。问题的症结在于导游队伍的素质,特别是缺乏高水平、小语种的导游队伍,不能满足市场需求。

   省旅游局数据显示,今年一季度,我省入境旅游人数同比增长4.5%。可见,外国游客越来越多。

   在旺季,法国和韩国导游很少,日本导游也很少。董伟说:意大利导游需要从西安借调,费用相对较高,一般情况下,经客人同意,我们会用英文导游代替。

   能否建立导游综合服务中心,加强培训,扩大青海省中高级导游队伍Rdquo;

   省旅游局有关负责人表示,一个好的导游除了具备学历外,还应该具备优秀的专业知识。除了熟悉导游词外,还需要了解景区的深层文化内涵,能够熟练地向游客传达一个地区的人文,这是导游应有的成就,但在我省中高级导游总数中,只有5.7%的比例,看不到。很少有真正优秀的导游。

   我省为什么缺少优秀的导游一家旅行社的负责人分析了这一点,因为没有为导游提供安全保障的长期机制,他说,目前我省没有专业导游市场,也没有相对完整的权益保护,他建议建立一个综合性的导游服务中心。同时,应为导游人员提供更多的学习和培训机会,使其不断进步。

   为了解决这些问题,许多旅行社还培训了一批全职导游,他们将整合到公司管理人员中,不仅从福利待遇上得到保障,而且定期组织相关培训,从硬件和软件环境上。

   鉴于导游人员短缺,康辉旅行社加入省旅游局,与高校进行专项培训。例如,在一所职业学校,专门开设了康辉班,招聘了26人进行理论和业务培训,作为康辉旅行社未来导游的后备人才。

   同时,我们也鼓励初级导游带中级导游,中级导游带高级导游。在这方面,我们还将提高相应的福利待遇,目前康辉旅行社有四名高级导游和十几名中级导游。

   在淡季,导游的一部分将是陪同外出,一部分销售工作将进入小组板块。从10月开始到明年5月之前,导游将每周接受有关摄影技巧、宗教知识和民俗知识的培训。董伟说。

   业内人士建议,涵盖旅游专业的高校、企业和政府部门也应在导游培训中建立一套适合省情的培训机制,以创造更高质量、更实用的导游,促进整个导游质量的提高。团队成员。

   记者了解到,我省各级旅游部门也在每年加强对旅游人才的培训,积极配合高校和职业学校,通过导游资格考试、技能竞赛等活动,努力提高旅游业整体素质。IDES,优秀的导游也很出色。(邢曼玉)

   信息快递

   今年全省旅游车辆增加了。

   根据今年初旺季的趋势预测,今年青海旺季的旅游人数可能会继续增加,那么旅游市场的现状能否得到缓解

   ldquo;现在旅游车运行缓慢,青海湖羊青旅行社车队长袁国平表示,去年7月和8月,青海旅游旺季达到ldquo;高峰rdquo;时,一辆车很难找到rdquo;困境尤为明显。

   去年,在交通高峰期,当客人没有车来的时候,旅游公司负担不起高昂的租金。原来只能租一辆车。当客人到达时,他们找不到巴士,他们只能租两辆中国巴士。袁国平说。

   记者从我省汽车租赁公司了解到,每年7月和8月,车辆和游客之间都会出现供求短缺。许多旅行社提前预订车辆,一些租车公司为了满足市场需求,将暂时从西安、兰州等地分流。

   为了缓解买车的困难,许多旅行社和汽车公司都增加了汽车的数量,增加了ldquo和rdquo。这种情况应该稍有缓解,但应该根据市场需求来决定。

   ldquo;今年我们公司增加了10辆车,主要是小型车,从目前的数量来看,应该会更好,但这取决于游客的数量。袁国平说:如果游客多,可能就没有车了。

   北京神州汽车租赁有限公司西宁分公司负责人郭晓峰介绍了ldquo。今年,公司在现有车辆的基础上,增加了300多辆小型车、越野车、商务车等,以满足更多的市场需求。

   据了解,目前我省乘用车总量为3044辆、791000辆,其中:公交车2345辆、公交车59000辆、游客699人、公交车201000辆、出租车12700辆、出租车63600辆、公交车3900辆、公交车和旅游车71.3%(宋明辉)青海大环线拼车

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