青海湖 中铁兰州局“环西部火车游”成长见闻

新华社兰州11月12日电题:一列车、一张图、一种游——中铁兰州局“环西部火车游”成长见闻

新华社记者任卫东、李杰

立冬时节,大西北已进入旅游淡季。盘货旺季期间的收获,甘肃兰铁国旅喜上眉梢:停止9月底,本年已开行40趟旅游专列,组客量和旅游收入大大晋升,远超正常增速。

这一后果,主要源于本年4月份中铁兰州局团体公司推出的“环西部火车游”。它通过延伸火车处事,将景点、旅客、观光社串联、融合起来,形成了一列车、一张图、一种游的列车旅游新模式。

一列车:转变思路从头定位,火车从交通东西酿成“陆地游轮”

在大大都人眼中,火车只是一种交通东西。而“环西部火车游”,让火车成了旅游的一部门。

记者一踏上“环西部火车游”的旅游列车,车厢壁板上满是石窟壁画,七彩丹霞、长城关楼……丝路风光扑面而来。走过每一个车厢,浏览的还都是纷歧样的风光。

青海湖 中铁兰州局“环西部火车游”生长见闻

民间艺人樊永清(右)在兰州—张掖—嘉峪关—敦煌旅游专列上展示麻线纺织武艺。新华社记者陈斌 摄

“一车一景”是“环西部火车游”旅游专列的特点,除了丝路特色风光展示、景点先容,尚有“兰州牛肉面”“灰豆子”“甜醅子”“热冬果”“三套车”等甘肃传统美食,“剪纸”“编织”“刺绣”等甘肃特色非物质文化遗产。而今的列车,俨然就是西部风情文化长廊。“这是我第一次坐这类别致的列车,没有慌忙外出赶路的感受,提前就开启了路程。”旅客王林说。

另外,记者发明旅游专列还配备了卡拉OK、扑克大赛、诗词朗诵会、茶馆、儿童乐土等娱乐性车厢。列车上的年华,不再只是漫长的期待。

“‘环西部火车游’是中铁兰州局深入推进客运供应侧布局性改良的成就。”兰州局策划开拓随处长吴冰说,“甘肃、宁夏等西部地域旅游资源富厚,但旅游的基本处事较弱。铁路客运的改良正是为了满意旅客对付基本处事的需求,从供应侧出发,实现了多赢的排场。”

据相识,“环西部火车游”旅游列车自4月26日正式表态,停止9月底,共计开行“环西部火车游”专列40趟,个中专线车22趟、其他短线7趟、长线跨局11趟,共组客组织专列旅客14943人,同比增加27.5%,累计完成旅游收入同比增加20.49%。

一张图:需求倒逼供应侧改良,打造“旅游版运行图”

广袤的西部,尽量交通条件有了很大改造,但旅客仍需在路上耗费过多的时间本钱。“环西部火车游”最大限度地压缩无效时间,只管把旅客更多的时间变为旅游时间。

“已往,旅客从兰州出发,游玩张掖到敦煌这条线路,白日坐车,有效的玩耍时间很少。此刻我们尽大概按照旅客实际需求调解蹊径和发车时间,让旅客夜里坐上车,软卧上睡一宿,醒来即是满满一天的旅游时间。”甘肃兰铁国际观光社有限公司宣传助理杜培培说。

青海湖 中铁兰州局“环西部火车游”生长见闻

拉面师傅马文斌(左一)在兰州—张掖—嘉峪关—敦煌旅游专列上展示兰州拉面的建造武艺。新华社记者陈斌 摄

为了更好地节省旅客的出行时间本钱,兰州局团体按照市场环境,进一步推出“旅游版运行图”。以一列佳构旅游专列为纽带,团结6条佳构旅游线路,将甘肃、宁夏等地的西部国度级名优景点分列组合,形成N种定制化旅游线路的铁路运行图。据相识,今朝已经推出45种定制化的旅游线路图。

“带着孩子、怙恃一起旅游,频繁换车很贫苦。”旅客周莉莉说,“‘环西部火车游’列车,办理了我们选择蹊径的烦恼,车上的娱乐场合和勾当,让小孩和老人都能感觉到快乐。”

“已往的列车运行图是基于出产标尺的,主要思量如何提高运输效率,最大限度地低落本钱。”吴冰说,“而‘旅游版运行图’则是从旅客需求出发,抉择开行的线路、密度、开行时间,是真正从供应侧举办厘革。”

一种游:列车旅游融合成长,敦促跨地域多行业互利共赢

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